Le Polyclub est un avion radio-commandé 2 axes (dérive et profondeur) à motorisation électrique intégralement en matière EPP ou PolyproPylène Expansé. C'est le modèle idéal pour accompagner le débutant dans son apprentissage comme le pilote expérimenté qui pourra faire des acrobaties en salle, jusqu'à faire du combat de polyclub ! Le premier intérêt du Polyclub est d'être entièrement fabriqué en EPP. L'EPP a la propriété de se déformer lors d'un choc et de reprendre sa forme quasi immédiatement (mémoire de forme). C'est également une matière d'un coût abordable mais la découpe nécessite une machine fil chaud pilotée par ordinateur. La deuxième caractéristique du Polyclub est son profil d'aile creux. Il lui procure une grande portance donc une tolèrance importante au surpoids, caractère très intéressant pour les débutants qui ont souvent la main lourd sur la colle et les renforts, mais également pour avoir un plus large choix d'équipements selon leurs poids (moteur de 15 à 40g, batterie lipo 2S ou 3S...). Ce profil génére également de la trainée (résistance de l'air au déplacement) donc une vitesse de vol faible et limite le risque de prise de vitesse trop élevée qui pourrait dérouter une personne apprenant à piloter. Le troisième avantage du Polyclub est son aile à "double dièdre" comme cela \_____/. Cette forme combinée au centre de gravité très bas rend le Polyclub hyper stable. Les deux panneaux latéraux servent "d'appui" sur l'air lors des virages. La maniabilité est donc excellente. Le quatrième avantage est sa propulsion électrique à faible coût qui offre fiabilité et facilité de mise en oeuvre contrairement à une motorisation thermique au méthanol. C'est donc l'avion idéal pour apprendre à piloter, au mieux dans un club de modèlisme encadré par un moniteur, mais aussi pour les personnes n'ayant pas accès à un club et désirant faire leurs premières armes sans le décrouragement des crashs et réparations inévitables quand on apprend à piloter seul. ATTENTION, le Polyclub n'est pas un jouet ! Sa mise en oeuvre nécessite une extreme prudence, notamment pour le moteur électrique dont l'hélice peut provoquer de grave blessure. Envergure 100cm Longueur 75cm Profil AH-6-40-7 Surface Alaire 17dm2 Moteur 15 à 40g 50 à 150W Contrôleur 6 à 15A suivant moteur Hélice 8*4.3 à 9*4.7 pouces Poids 220 à 400g ! Charge Alaire 13 à 24g/dm2 Construction EPP Equipement radio 2 servos 5g à 10g récepteur 4 voies de 4 à 20g